花見がてら墓参りに行ってきた
本日から4月1日ですね。
ツイッターやフェイスブックを開けると、朝から皆さん嘘をつきまくっていますが、世の中の人間は、どうして他人と同じことをするのでしょう。
人と同じが嫌いなボクは普段からホラ吹きなので、今日くらいは本当のことをつぶやきます。
「金持ちになりたい！」
いや〜、ほんまに貧乏は嫌ですね。
貧乏だから嫌な仕事もしなければなりませんし、納得のできない仕事も請けなければいけません。
というわけで、本日も朝4時半からパソコンに向かって仕事をしていました。
1日のほとんどをパソコンの前で過ごしているため、意識しないと1300歩くらいしか歩きません。できれば1日で8000歩は行きたいと思っているのですが、家と仕事場の往復では、どんなに遠回りしてもなかなか難しいのが現状です。
本日は天気もよろしいうえに、そもそも日曜日。
ちょいと散歩がてらに墓掃除にでも行きましょうか。
普段は車でシャシャッと済ませるのですが、どうもお目目の調子がよろしくなく、運転する気分にはなれません。
ぶら〜っと電車で行くこと40分。さらに歩くこと30分。電車で行くと結構時間がかかります。
しかし、のどかですね〜。
久し振りに歩きましたが、40年経ってもこの景色はほとんど変わっていません。
ここ、そんなど田舎ではないんですよ。一応、大阪府です。大阪駅まで最寄り駅から30分ほどで行けてしまう距離なんですが、未だにこんな景観が残っているとは。
ヒバリちゃんなんかが鳴いていて、すっかり癒されました。
で、本日のトータル距離は、9506歩。なかなかよく歩きました。
100均のエクササイズストレッチャーは凄すぎる
商売柄、延々パソコンの前に座っているので、首や背中、腰がすぐにやられます。
一旦痛めると、1週間くらい治らず、偏頭痛までしてくる始末。ほとんど仕事にならないので困ったもんです。しかし「パンツのゴム体操」なるものを取り入れてから、最近は痛めることが少なくなりました。
「パンツのゴム体操」というのはボクが勝手に名付けたものですが、いわゆるチューブストレッチです。
チューブを買うお金がないので、パンツのゴムを代用しているわけ。
安上がりなのですが、そこはパンツのゴム。せっせせっせと引っ張っていると、当然のごとくだら〜と伸びて弾力がなくなってしまいます。
何かいい代用品はないものかと思っていたら、あったではないですか、100均に！
しかも「パンツのゴム」なんてダサいものではなく、それこそホンモノの「エクササイズストレッチャー」が！
まさに求めていたものです。
これで人前でも思う存分ストレッチできるぞ！と思ったのも束の間。開けてびっくり玉手箱。
エラい短いんではないの。写真のイメージとはエラい違います。
イメージ的には上記のような運動がしたかったのですが、どうも無理ぽい。
帯に短し、タスキにも短し。
なんなんだ〜コイツは！こんな短さと硬さでストレッチしようものなら、肩の関節外れるぜぃ！
ヘアバンドくらいちょうどですね。
HOG天橋立ツーリング
遡ること半年。
10月5日のHOGツーリングが2017年のラストランとなりました。
行き先は天橋立です。もう何度もいっているので、目新しいものはありませんが、寒くなる前に日本海方面に行っておきたいとの思いがありました。
ぼちぼち紅葉もはじまり、なかなかの絶景ですね。大阪から天橋立は往復で350kmほど。ちょっとしたツーリングにはもってこいの距離です。
観光船に乗ったりして、カモメと戯れます。
ちっこいかっぱえびせんが100円。上空に放り投げるとわんさとやってきます。
写真の向こうに見えるのが天橋立です。
黄昏れてますな〜〜〜。
例によって潮に浴びたので、明るいうちに帰って洗車でもしてやるか。
海沿いは気持ちいいのですが、これが面倒くさいんですよね。
マゴ守りから開放された途端に、抜け殻になってしまったよ
気づけば、もう3月も終わり。この日曜からはいよいよ4月です。
ごぶさたしたおります、ボブです。
すっかりこの「ブラックボブ」も更新が滞り、なんと10月20日以来になります。実に半年ぶりです。しかし、なんら更新していないのにもかかわらず月500件くらいのアクセスがあるのですな〜、感激〜です。
また、英語で書かれた訳の分からない宣伝のようなコメントもいっぱいいただきました。ありがたいのか、ありがたくないのか、こちらは英語を見ると蕁麻疹が出てくるほど拒絶反応を起こしてしまうので、せっせと「承認拒否作業」をしておりました、はい。
10月にマゴたちがあっちの方へ行ってしまったので、GGは寂しくて寂しくて虚脱状態に陥っておりました。
新幹線なら2時間半で行ける距離なのですが、なんせお金がかかる！
だから、会いたくてもなかなか会えないのです。
上の写真は、昨年の10月に新幹線で見送りしてきたときのもの。
行きは5人ですが、帰りはたったの一人ぼちです。
新幹線の中で食べた、「東京の味」弁当がバリ旨かったです。ここですでに虚脱状態ですね。
なんせ、マゴたちと同居していた2年間は激動でしたから、何を喰っているかもわからない状態。
あまりにも激動だったので、その後ぽっかりと心に穴の開いた状態になり、しばらくぼけ〜としておりました。
しかし、日々の行動を記録しておかねば、記憶にも残りません。だいたい昨日の晩飯も覚えとらんくらい記憶力が曖昧になってきていますので、ブログにでも書いて残しておかんと、「はて、1ヵ月前は何しとったんだろ？」ということになりかねません。
ま、「ブラックボブがゆく」はボケ防止の日記のようなものですね。
半年分、一気に書いていくことにします。
あくまでも「備忘録」的なものですので、他人様にはつまらんでしょうが、お許しください。
ハーレー2018年モデルはソフテイルがカッコよろし
2万マイルの記念品はHOGオリジナルキャップ
2万マイル達成の記念品が届きました。
今回の記念品はこちらのHOGキャップです。
帽子を被ると頭にデンボができるため、普段はあまり被らないのですが、タダでいただけるものはありがたくもらっておきましょう。
なかなかしっかりとした作りです。さすがはメイド・イン・カンボジアです。
カンボジアとかベトナムの人はなかなかいい仕事をされますな。
で、申請したマイルは本日現在で「走行距離3万1,266km」+「ボーナスマイル5,000」の合計2万4,541マイルです。7年間も乗ってきた割にはむちゃむちゃ少ないですが、100kmも走れば十分満足できるヘタレライダーですから、ま、こんなもんでしょう。
ブルスカも5回参加していますから、本来ならボーナスマイルも1万以上はあるはずなのですが、根がいいかげんで根気がないため、こちらも、ま、こんなもんでしょう。
次は、最終目標の3万マイルです。ボーナスマイルは来年はないということなので、あと5,500マイル＝8,800kmも走らねばなりません。
ソフテイルなストリートボブ
ところで全走行距離のうち、前車ブラックボブ号では6年間で2万5,000km走りました。2010年に購入したのですが、はじめてのハーレー、しかも免許を取得したばかりでしたからあれやこれやとかなり悩みました。
元来飽き性の僕。ハーレーもいつまで続くかわからないので、最初は883にするつもりでした。値段も88万3,000円でしたし、何よりちっこくて軽い（もちろんハーレーの中での話です）。
それがそれが、「やっぱりハーレーちゅうたら、ビッグツインでしょ！」という店長の言葉にそそのかされて決めたのが、FXDB（ストリートボブ）です。
お値段200万円、重さ300kg。予算も重量も大幅にオーバーです。
決めてはビッグツインの中で一番乗りやすそうだったから。
当時、ハーレーには4種類のグループがありました。
軽くって、バイクってな感じのスポーツスター。ちょっとイキった感のあるソフテイル。一般道はしんどいやろってな感じのツーリング。そしてスポーツスターとツーリングの中間的なダイナです。
ビッグツインエンジンを積むのは、ソフテイル、ツーリング、ダイナの3つ。運転技術に自信のなかった僕は、できるだけ教習車に近いダイナシリーズのFXDBを選んだわけです。
初めてのハーレーで非常に愛着のあったFXDBですが、それがそれが、この2018年モデルから消えているではないですか。消えているというよりも、ダイナシリーズがソフテイルに吸収されているではないですか。
リアサスペンションのないFXDBはかなり違和感があります。
いや、ないわけではなく、これがソフテイルやろってな感じで見えなくなっています。そのため、見た目はすごくシンプルです。ミニエイプハンドルもマフラーもブラックアウトされ、FXDBのキモとも言えるチョッパースタイルが一層引き立ってかっこよくなっています。
ミルウォーキーエンジン107を積んで、お値段180万円！なんで、8年前より安いね〜〜〜ん！
なんで1年前に出しとけへんねん！
とぼやきの3発くらいかましたくなりますが、2017年の883もかなり乗りやすく気に入っています。あまりに乗りやすいものだから、カブの出番がすっかりなくなってしまったくらいです。
ま、883はまだ1年しか経っていないので、当分はレッドアイアン号でいきましょう。
それにしても、2018年のソフテイルシリーズはかっこいい。
中でもかなり心を動かされたのは、ファットボーイです。ターミネーターの時からかっこいいとは思っていましたが、今回は艶消しマフラーになって、渋みをさらに増した感があります。試乗を勧められましたが、「乗ったら負けや」と思い、ここはがまんがまん。ハーレー10年乗っていたら、試乗してみましょう。
この冬はワークマンの高機能防寒ウエア6,800円で決まりやね！
やっと2万マイルに到達
レッドアイアン号の1年点検ついでに、マイレージプログラムの申請をしてもらいました。
過去のボーナスマイルもまとめて申請したので、走行距離と合わせて1万マイルほどの追加です。
これでやっと2万4,541マイル。なんとか目標であった3万マイルが見えてきました。
3万マイルの記念品は、MA-1タイプのフライトジャケットです。
本当は5万マイルの皮ベストが目標だったのですが、今年でボーナスマイルは終了し、さらに来年12月いっぱいで日本独自の記念品も終了とのこと。以降は、世界基準のワッペンとバッジだけになるそうな。
はっきり言って、いらんわ〜〜〜。
とにもかくにも、2018年12月までに6,500マイル、残り1万kmほどを走りましょう！
最近のワークマンはユニクロよりいい！
と、気合を入れたいところなのですが、最近「ワークマン」の展示会に行って、「？？？」と疑問を抱くようになりました。
「ワークマン」といえば、かつては“働く人の店”、特にガテン系の人たちの店というイメージが強く、一日中パソコン仕事の僕には縁遠い存在でした。それが最近はものすごくおしゃれになっています。しかもスポーツ系やタウン系、アウトドア系などが充実しており、作業着というイメージは限りなく薄くなっています。
驚いたのは、高機能なのに、安い！こと。
電熱ジャケットを買うまでは、ユニクロのヒートテックを重ね着していたのですが、いまやワークマンの方が安くて高機能でおしゃれではありませんか。
ライダー目線で注目したいのは、裏地にアルミプリントを使用した防寒ウエアです。なんでも保温力はアルミなしの3倍だとか。さらに表地は、引裂きに強いリップストップ生地を使用。さすがは職人さんの服だけのことはあり、安全にできています。これなら、少々の転倒くらいなら大丈夫でしょう。
しかもMA-1タイプのお値段は、なんと！2,900え〜〜〜ん！
一生懸命ボーナスポイント貯めて、ガソリン代・高速代をたんまり使ってHOGのジャケットもらうくらいなら、ワークマンの2,900円ジャケットでエエんちゃうの、ってなことを思うわけであります。これが3万円くらいするなら考えちゃいますが、何度もいいますが2,900円ですからね。しかも高機能。
ワークマンさん、ちょっと安すぎません。
「当社は全国に760店舗を展開しており、多くの職人さんたちに利用いただいています。そのため大量生産・大量販売が可能です。また自社開発というのもコストダウンにつながっています」とは、株式会社ワークマン・常務取締役の土屋哲雄さん。
同じものをたくさん作ってたくさん売るから、これだけの値段で販売できるのですね！なっとくです。
確かにカラーバリエーションも控えめです。多色展開になるとどうしてもコストアップしてしまいますが、たとえばMA-1タイプの場合、カモフラホワイト、カモフラブラック、アーミーグリーン、ネイビーの4色しかありません。なんでブラックがないの？と言いたいところですが、赤も黄色も緑となると、とてもじゃないけど2,900円は無理だよね〜〜〜。素人でも理解できます。
ちなみに4,900円のブルゾンタイプなら黒もあります。
バイク専用ウエアも充実
土屋さんイチオシの商品がこちらの防寒アウターウエア。
一番のウリは「ライダー専用に開発しています！」。
そのため風でパタパタすることがありません。さらに顎にはチンガードがついており、パンツは立体裁断なので膝が曲げやすいなど、ほぼほぼというか、100％ライダーのために作られた高機能防水防寒ウエアなのです。
気になるお値段は、上下セットで6,800円。色はブラックとライムグリーンの2色展開。
他にもライダー専用レインスーツ（5,800円）やシューズ、グローブなど、働く人でなくてもつかえそうな高機能商品が盛りだくさんです。
こりゃ、必見の価値ありでしょ。
【2017年9月の成果報告】
世間様の真似をして、ちょっとやってみたくなったので先月から始めた「成果報告」。
残念ながら、今月も世間様に発表できるような代物ではございません。
しかし、いずれ100万円プレイヤーになったときのために、覚書として残しておきましょう。
ところで、巷のブロガーたちが9月20日くらいから、「急激にアクセスが下がった」とツイッター等で騒いでいましたが、僕のブログたちも同様でした。メインブログを筆頭に、サブブログたちも軒並み急降下しました。
原因は全くわかりませんが、いずれのブログもそれほど儲かっているわけでもないので、そのままで放置しています。
だいたい、この「ブラックボブがゆく」なんぞは、アクセスはないどころか、はてなの無料ブログなので収益もほぼほぼありませんから、な〜んの心配もありません。収益を考えなくていい、趣味ブログは楽でいいですね。
が…
先月から取り組み出した新サイトは完全に収益を目的としたもの。将来、当社のメイン事業にしようと取り組んでいるため、アクセスダウンは死活問題です。ただし、今のところはダウンするだけのアクセスはございません、はい。
では、2017年9月の成果報告です。
【2017年9月の成果報告】
- 記事数 22追加（合計31）
基本的に外注を使っています。クラウドワークス、アフィリエイト秘書、サグワークと使いましたが、個人を相手にするクラウドワークスはライターの力量にかなりのばらつきがあり、こちら側がかなりコンセプトを持っていないと使いにくいです。
今回初めてアフィリエイト秘書とサグワークスという代筆業者にお願いしてみましたが、アフィリエイト秘書はかなりレベルが高いです。こちらの予想以上の出来で、大変満足できるものでした。ただ、遅いのが難点です。
ザグワークはライターのレベルが3段階になっており、今回は初めてということもあり、一番安いランクのライターさんにお願いしました。ま、クラウドワークスの主婦ライターさんレベルで、それなりの出来栄えですが、掲載するためには、かなりのリライトが必要です。次に依頼するときは、真ん中のランクでお願いしたいと考えています。
- PV数 6
もうくじけそうなレベルです。9月はかなりみっちり取り組んできましたが、まったく無反応。
あまりにもひどいので、7500円分のサービス券を使って、10月1日からアドワーズの広告を打つことにしました。
- 9月の売上 20円以下
誰も見に来てくれないのに、なぜかお金をくれるみたい。アドセンスのみで、クリックは一つもありません。
とりあえず、後1ヶ月はがんばってみようと思いますが、つ、つ、つらい（泣）
