ブラックボブがゆく

なんちゃってライダーのオヤジ日記

久々のチャプターイベントに参加。飲み会だけどね。

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チャプターの新年会に行って参りました!

マフラーをバンスに替えて以来、ツーリングには一度も参加していなかったのですが、ま、宴会くらいはいいでしょう、とのことでの参加です。悲しいことに、純正のマフラーでないと、チャプターツーリングに参加できないのであります(泣)

うちのチャプターは、昨年より同系列のチャプター3つが合同で運営にあたっているので、当然、新年会には100人規模になるであろうと予想していましたが、なんと、20人余!あまりにの少なさに拍子抜けしてしまいましたが、ま、その分、密な時間を過ごすことができました。

昨年は、USJツーリングを筆頭に、全20ツーリングを実施。延べ600人以上が参加したそうです。その中から18ツーリング、14ツーリングに参加したお二人に福袋3万円分と1万円分を贈呈。無理矢理中身を拝見しましたが、3万円の方には10万円以上のハーレーオリジナルの革ジャンがっ!。この福袋、新春に店頭で販売されていたものの残りだそうですが、かな〜りいいです。「今からコツコツお小遣いを貯めて、来年こそは買いたい!」と、思わせるお値打ち品です。

昨年は、全36回のうち、16回もが雨で流れてしまったのですが、今年は予備日を設定してできるだけ開催したいとの意向。年間スケジュールが発表されましたが、九州ツーリングをはじめ、行きたいところが数カ所ありました。

「そろそろ、純正マフラーに戻そうかしらね〜」と、思わせる新年会でした。
バンスに慣れてしまったカラダには、気持ちとバイクに誤差が生じることが不安ですが…。
カラダだけが、先に行かんかしら。

走り初めはごくごく近場から

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今年のお正月はあったかいですね〜。ここ大阪は連日10度越え。日中なぞは、15度近くにもなる日があり、せっかくの電熱の出番なしです。それどころか、手袋も常時用で十分です。

 

さてさて、新春の走り初めは、ごくごく近場から始動します。ぷら〜と飛行機でも眺めに行きますか。とはいうものの、空港ターミナルなんぞに近づけば、帰省ラッシュに巻き込まれますから、最近見つけた黄昏スポット「下河原公園」へ。

案の定、のんび〜りしておりました。

 

本日の走行距離、20km。所要時間、黄昏タイム含め1時間。

1時間も走れば十分満足できる僕ですから、走り始めはこんなもんでいいか。

年末恒例「針インター」ソロツーリング

今年も行ってまいりました、年末恒例、針インターソロツーリング!

例によって、適当におき、適当に出発し、さて、どこに行こうかと思案します。が、なぜか阪神高速松原線に入り、奈良方面を目指してしまいます。阪神高速→西名阪って、けっこうすいているし、奈良ののどか~な田舎風景が妙に落ち着くんですよね~。

今年は、非常に温いです。しかも本日、大みそかの大阪は10度。はっきりいって電熱はいりません。まずは昼食をいただきましょう。

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年末恒例、松原PA松屋で、牛めし330円プラス生卵60円なり。これで、味噌汁付きなのだからやめれません。ここはいつもガラガラなので好きです。

寒い年や天気の悪い年はここで引き返すことが多いのですが、今日は針インターまで目指しましょう。

といっても、ほんの数十分も走れば、目的地についてしまいます。

相変わらず、ここはライダーの聖地ですね。

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本日はほとんどが国産でしたが、ウルトラが1台。どなたのか知りませんが、記念に1枚。

では、正月に食べられそうな野菜を買って帰ることにしましょう。

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ここの野菜は、うまいんです。柔らかくって甘味があって、鍋にしたら最高です。ただし、たくさんは持って帰れませんが…。

昼食・休憩入れて往復3時間のツーリング。なぜか、針インター往復がここ数年の年末の風物詩になってしまいました。

 

ローランドサンズデザインのグリップ

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純正からローランドサンズデザインのグリップに替えて半年が経ちました。グリップエンドにはRSDのロゴがついており、実にかっこよろしいのですが、最近、ちょっと失敗だったかな〜と思うことがあります。
やはりアルミ製。冬場は冷たいです。冷え冷えの早朝なんぞは、グローブなしではとても握れませんし、走行中は電熱グローブでなくてはとてもとても…。

さら〜に。先日は走行中に、あれ?あれれ?ってな感じで、左手から急に力が消えていきます。左手の握力がハンドルに伝わらず、かな〜り減速しないと、カーブが曲がれません。

そう、グリップのネジがゆるみ出したのです。ついには、スポッ。抜けてしまいました。

そういえば、グリップ交換したときに、ディーラーが言っていました。
「これ、常に持っといてね〜」と。
この歯間ブラシみたいな、ちっこい六画レンチ。

要は、左側のグリップは、小さな二つのネジでバーを締め付けているだけなんです。しばらく走行していると、だんだんとゆるみ、スポッとぬけちゃうわけです。

走行中に抜けると危ないので、それからは走る前に締め付けていますが、ものぐさの僕にとっては実に煩わしいグリップです。

かっこよさと利便性は反比例するものなのですね〜。

 

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このちっこい六画レンチは必需品。常に携行しておかないとヤバいです。

 

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走行中にこんなことになったら、あ〜ら、大変。

 

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要は、2本のネジでハンドルバーをはさみ付けているだけなので、緩んできたら、締め付けてやれねばならんのです。

 

かっこいいけど、めんどくさ〜。

冬の必需品、バッテリー充電器。

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 この季節は、ちょっと油断すると、あっという間にバッテリーがあがってしまいます。案の定、1ヵ月ぶりにキーを回したら、やってしまいました。 キュルキュルキュル、キュルキュル、キュキュ、シ〜ン…。 シ〜ンまで来ると、手遅れになるので、キュキュのところで諦めます。しかし、うちの車庫はわずかに傾斜がついているので、鉄の塊と化したハーレーは元に戻すのも大変です。軽いほうだと言っても300kg。 かつて納車当日にスタンドが甘く、コチラ側に倒れ込んで来たときには、全身の血管がブチ切れて死ぬかと思いました。ウンコ座りの状態から両腕に抱えたピッカピカの愛車を立て直すのは、至難の業。必死のパッチでかすり傷一つつけませんでしたが、こちらのカラダはガックガク。しばらく放心状態でした。 ま、あれから6年も経っているわけですから、平らなところなら、なんとか動かすことができます。しかし、ちょっとの傾斜やくぼみはやはりきつい。もう、ハーレーなんて嫌いだ〜と毎回、思ってしまいます。 そんなこんなで、深呼吸しながら、一気に坂を駆け上がりますが、あと数センチのところで油断してしまいました。う、うううう〜。坂道で静止状態はきつい!渾身の力を込めて、どうにかこうにか車庫に収めます。明日から筋トレするぞ!と毎回、同じことをつぶやき、バッテリーチェック。 最初は、バッテリーがどこにあるかもわからず、ディラーに電話しながら指示をあおいだものでしたが、毎度のことなので、今は簡単。 取り出したるは、3年前にAmazonでポチった「メルテック バッテリー充電器 DC12V/4A」。配送料無料の税込3,048円!こいつには毎年お世話になっております。赤と赤、黒と黒をつなぎ、後はコンセントに差し込むだけ。数時間後にはフル充電で、エンジンばっちりOKです。ハーレーってなんでも高いから、バッテリー交換だけでも2万円の出費は覚悟しなければなりませんが、こいつのおかげでまたまた命拾いしました。 ありがと〜、充電器。値段の割には重宝するやつです。

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寒い日は、四輪で、玄米キーマカレー。カラダほっかほかだよ。

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今年は電熱があるというものの、いまどきのツーリングはやはりさぶいっ!鼻水がジュルジュル、目は涙目になり、つい四輪の方を選択してしまいます。

で、すっかりバイクネタがなくなってしまったのですが、先日、ハーレーつながりの方(当然、女性です)が営むカレー屋さんが閉店するというので、行って参りました。

 

その名も「ジッキンカレー」。事前に「玄米しかないので、嫌なら白飯持参でお願いします」と言われていたとおり、メニューは「玄米キーマカレー」1種のみ。実に潔いではありませんか。

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付き合いだから、ハナから期待はしておりませんが、これが「旨い!」。ひと口含むと、いろいろな香辛料が口中で複雑に絡み合い、実に不思議な味がします。噂に聞いていた「辛さ」もほどほどで、甘くもあり辛くもあり、絶妙のバランスが幸せ気分に浸らせてくれます。が、半分くらい食べると、香辛料が血液にとけ込み、カラダ中を循環しはじめたのでしょう。頭頂部から汗が!胃のあたりに熱いものが!冬の寒さどこへやら、全身ぽかぽかです。

 

ちょっと心配していた翌日のお通じもすっきり爽やか。いわゆる宿便(←きたなくてすいません)が取れたのでしょうか、実に壮快です。

 

はじめての味でしたが、癖になりそう。このカレーが本日で終わりというのは実に惜しい。近々、秘密基地にて「カレパ」してくれるというので、そちらに期待しましょう。

 

海沿いツーリングの後は、バイク、ギア、ぜ〜ぶ潮落とし。めんどうくさ〜。

海沿いを走るのは気持ちがいいんだけど、この後がめんどくさい。

バイクはもとより、全身潮だらけ。ジャケット、パンツ、シューズ、メット…ぜ〜ぶ潮落とし。

それにしも、去年購入した電熱ウエアは最強でした!

気温13度〜16度。なめてかかっていた皆さんが「寒い寒い」というなか、電熱組は終始ポッカポカ。夏のツーリングよりも冬のツーリングの方が楽しくなってきました。

今週はどこ行こうかしら。

とりあえず、洗車、洗車。錆びたらイヤだからね〜。

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